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來源：網(wǎng)絡(luò)資源 2022-10-19 12:33:40
交通運輸點布局
| 港口 | 汽車站 | 航空港 | ||
| 區(qū)位因素 | 自然因素 | 入港航道要有足夠的深度和寬度；平原地形對港口平面布置有利，但航道往往容易淤積 | 受自然因素影響較小，但要求地面開闊平坦、位置適宜 | 受地形、氣候、地質(zhì)、水文等影響較大 |
| 社會經(jīng)濟技術(shù)因素 | 腹地條件和城市依托影響較大，腹地范圍越廣、經(jīng)濟越發(fā)達，對港口建設(shè)越發(fā)達，對港口建設(shè)越有利，另外還需要有完善的配套設(shè)施和高效率的動作機制 | 數(shù)量、密度、規(guī)模受經(jīng)濟發(fā)展水平的制約 | 人口稠密、經(jīng)濟發(fā)達，人流、物流頻繁地區(qū)最為有利 | |
| 選址要求 | (1)航行條件：能允許一定規(guī)格的船舶，可不分季節(jié)、晝夜，安全、迅速地進出港口。入港航道要求短、直、寬、深，且少淤積。還要注意潮差、冰凍、霧日能見度、波浪沖擊等因素影響。(2)停泊條件：要求有供船舶安全拋錨、停泊、裝卸、倒駁的足夠隱蔽水面，要有廣闊水域和深水岸線。(3)筑港條件：要有對港口的設(shè)備、建筑以及港口城市規(guī)劃進行合理平面布置的可能性；陸域必須有良好的地形條件和工程地質(zhì)條件，地面與水底土質(zhì)也很重要。(4)腹地條件：即經(jīng)濟吸引范圍。通航河口的海港，江河下游或水網(wǎng)地區(qū)的河港，腹地條件最好。 |
作者：大A的地理資料庫
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來源：知乎
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