86．馬德保半球試驗(yàn)證明了大氣壓強(qiáng)的存在，托里拆利試驗(yàn)證明了大氣壓強(qiáng)的值。

　　87．大氣壓隨著高度的增加而減小，氣壓高沸點(diǎn)高；氣壓低沸點(diǎn)低。

　　88．浮力產(chǎn)生的原因：液體對(duì)物體向上和向下壓力的合力。

　　89．阿基米德原理F浮=G排也適用于氣體（浮力的計(jì)算公式：F浮=ρ氣gV排也適用于氣體）。

　　90．潛水艇自身的重力是可以改變的，它就是靠改變自身重力來實(shí)現(xiàn)下潛、上浮和懸浮的。

　　91．密度計(jì)放在任何液體中其浮力都不變，都等于它的重力，示數(shù)上小下大。

　　92．流體流速大的地方壓強(qiáng)�。�飛機(jī)起飛就是利用這一原理）。

　　93．功是表示做功多少的物理量，功率是表示做功快慢的物理量，機(jī)械效率是有用功和總功的比值，他們之間沒有必然的大小關(guān)系.但“功率大的機(jī)械做功一定快”這句話是正確的。

　　94．使用機(jī)械能省力或省距離（不能同時(shí)�。�，但任何機(jī)械都不能省功（機(jī)械效率小于1）。

　　95．有用功多，機(jī)械效率高（錯(cuò)），額外功少，機(jī)械效率高（錯(cuò)），有用功在總功中所占的比例大，機(jī)械效率高（對(duì)）。

　　96．同一滑輪組提升重物越重，機(jī)械效率越高（重物不變，減輕動(dòng)滑輪的重也能提高機(jī)械效率）。

　　97、測(cè)滑輪組機(jī)械效率時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)要豎直向上勻速拉動(dòng)時(shí)讀數(shù)。

　　98．降落傘勻速下落時(shí)機(jī)械能不變（錯(cuò)），考察機(jī)械能變化時(shí)，劃出速度、高度的變化。

　　99．用力推車但沒推動(dòng)，是因?yàn)橥屏π∮谧枇Γㄥe(cuò)，推力等于阻力）。

　　100．司機(jī)系安全帶，是為了防止慣性（錯(cuò)，防止慣性帶來的危害）。

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