一汽-大眾

　　復(fù)工首日第一輛車下線，播下希望的種子

　　測(cè)溫、消毒……2月17日上午9時(shí)，記者一行經(jīng)過兩輪體溫測(cè)試后，統(tǒng)一乘坐大巴車準(zhǔn)備進(jìn)入一汽-大眾長春基地進(jìn)行采訪。

　　“請(qǐng)佩戴好口罩，間隔一米以上排隊(duì)等待測(cè)溫……”剛進(jìn)門口，工作人員全副武裝，不時(shí)提醒大家。

　　體溫計(jì)“打卡”，填表登記……經(jīng)過一系列繁雜的程序，記者終于進(jìn)入轎車一廠總裝一車間。

　　“疫情就是命令，防控就是責(zé)任”“預(yù)防千萬條，口罩第一條”——車間內(nèi)，關(guān)于疫情防控的標(biāo)語隨處可見。

　　“發(fā)展一線也是戰(zhàn)‘疫’前線。企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)必須確保防疫到位。”一汽-大眾安全保障部部長姜恕君神情嚴(yán)肅：“面對(duì)疫情，一汽-大眾第一時(shí)間成立疫情防控應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，同時(shí)成立多個(gè)專項(xiàng)工作組，建立疫情日?qǐng)?bào)制度與排查制度。制定具有針對(duì)性的消毒方案和巡查方案，組織專業(yè)消殺公司進(jìn)行全方位消殺，確保預(yù)防不留死角。”

　　目前，對(duì)于一些大企業(yè)來說，復(fù)工復(fù)產(chǎn)的一大難題在于員工眾多，防疫管理相對(duì)比較麻煩，若沒有特殊的疫情管理制度很難行得通，對(duì)此一汽-大眾給出了一個(gè)不錯(cuò)的答案。

　　“凡進(jìn)入車間人員進(jìn)行100%測(cè)溫登記。班次輪換進(jìn)行100%測(cè)溫登記，生產(chǎn)期間每4小時(shí)進(jìn)行監(jiān)控測(cè)溫。”姜恕君說，公司暫時(shí)取消了各餐廳團(tuán)體供餐模式，采用盒餐配送方式供應(yīng)工作餐，避免員工集中用餐；對(duì)員工開展線上防疫宣傳教育和培訓(xùn)，確保每位員工都能掌握疫情防范的相關(guān)知識(shí)和工作要求，同時(shí)制定了應(yīng)急處置流程。

　　在奧迪A6L生產(chǎn)線上，記者看到，工人們都自覺地佩戴口罩，有條不紊地抓緊生產(chǎn)。

　　上午11時(shí)5分，一汽-大眾首日復(fù)工的第一輛車緩緩駛下生產(chǎn)線，極大地鼓舞了員工的士氣。

　　“一汽-大眾長春工廠共有5條生產(chǎn)線，今天啟動(dòng)了4條，成產(chǎn)車型包括奧迪A6L、奧迪Q5L、奧迪A4L系列和寶來經(jīng)典及探影車型。”一汽-大眾長春基地黨委副書記王開宇告訴記者，因?yàn)橐咔�，公司生產(chǎn)推遲了約2周時(shí)間，復(fù)工后生產(chǎn)計(jì)劃也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。“但我們有信心，在做好分批分車型有序啟動(dòng)的基礎(chǔ)上，積極挖掘產(chǎn)能，提升生產(chǎn)效率，進(jìn)行新產(chǎn)品改造，保證全年整車銷售供應(yīng)。”
 

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